Наши услуги

Всё, что делаем в мастерской. Приходите без записи или звоните заранее — назовём стоимость по вашему размеру.

Шиномонтажный станок в мастерской
Wikimedia Commons · Flippin504 · CC BY 3.0

01

Шиномонтаж и вулканизация

Руль вибрирует на 90 км/ч? Дело не в дороге. Дело в колесе, разбалансированном на 15 граммов.

Правильная балансировка — не прихоть: разбалансированное колесо изнашивает шину неравномерно, нагружает подшипники и амортизаторы и забирает сцепление именно тогда, когда вы тормозите сильнее всего. Выполняем монтаж и балансировку на оборудовании для дисков от R15 до R24, включая литые диски с низким профилем и микроавтобусы.

Что входит в полный сервис

  • Снятие колёс с автомобиля
  • Демонтаж шины с диска и установка новой
  • Компьютерная балансировка с грузиками под тип диска
  • Проверка давления и установка колёс обратно
Отдельная страница услуги

Приезжайте без записи или позвоните по номеру 068 263 644. Полный комплект из 4 колёс занимает в среднем 30–40 минут.

Манометр для измерения давления в шине
Wikimedia Commons · (U.S. Air Force photo by Airman Frank Snider) · Public domain

02

Накачка азотом

Давление, которое не падает от месяца к месяцу. И от лета к зиме тоже.

Молекула азота крупнее молекулы воздуха, поэтому он гораздо труднее проходит сквозь резину. К тому же он не содержит влаги — давление больше не скачет вслед за температурой. На практике: стабильное давление, меньший расход топлива и равномерный износ шины.

Попросите азот при следующем монтаже — делается за тот же визит, без дополнительного времени.

Вентиль шины крупным планом
Wikimedia Commons · Andrew Pertsev · CC0

03

Вентили и колпачки

Деталь размером с палец, из-за которой колесо может спустить на трассе.

Вентиль — расходник, а не деталь на всю жизнь. Его резина трескается от солнца, дорожной соли и возраста, а уставший вентиль медленно травит воздух — именно та утечка, которую не замечаешь, пока не поздно. Меняем его при каждой установке новой шины.

Меняйте вентили вместе с шинами — стоит как чашка кофе и избавляет от прокола.

Набор заплат для ремонта шин
Wikimedia Commons · Björn Appel · CC BY-SA 3.0

04

Ремонт шин и заплаты

Гвоздь в протекторе — ещё не приговор шине.

В большинстве случаев прокол в протекторе устраняется окончательно — изнутри, заплатой горячей вулканизации, и держится столько же, сколько сама шина. Тип заплаты подбираем по размеру и месту пореза. Честно говорим, когда шину чинить уже небезопасно: боковину, например, мы не ремонтируем никогда.

Отдельная страница услуги

Привезите шину на осмотр — диагностика бесплатная, за 5 минут скажем, подлежит ли ремонту.

Датчик давления, установленный внутри диска
Wikimedia Commons · TpmsReset · CC BY-SA 4.0

05

Датчики давления (TPMS)

Лампа давления горит месяцами? Машина не сломана. Это датчик, который меняется за несколько минут.

Система TPMS сообщает об утечке воздуха раньше, чем вы почувствуете что-то на руле. Когда лампа горит постоянно, электроника машины не видит один из датчиков: либо у него села батарея, либо его не прописали после последней смены колёс. Устанавливаем, программируем и сканируем датчики для всех распространённых марок.

Что делаем

  • Устанавливаем новый датчик в диск при монтаже шины
  • Прописываем датчики в компьютере автомобиля
  • Сканируем всю систему и гасим лампу на панели

Приезжайте с горящей лампой — уедете с чистой панелью. Запись по номеру 068 263 644.

Литой диск с видимым тормозным суппортом
Wikimedia Commons · Envy fstop · CC BY-SA 4.0

06

Ремонт и покраска дисков

Бордюр помял диск. Новый вам не нужен.

Правим стальные и литые диски после ям и бордюров, а там, где диск целый, но выглядит уставшим, возвращаем ему вид как из салона. Ремонт сохраняет заводской комплект. Красим в выбранный цвет или воспроизводим отделку «diamond cut» — с проточенной глянцевой лицевой частью и матовым фоном, как на заводских дисках. Все варианты покрываем защитным лаком, чтобы держали соль, мойку и щебень.

Отдельная страница услуги

Привезите диск на оценку — назовём точную цену на месте, без обязательств. Или пришлите фото в WhatsApp на 068 263 644.

Станция обслуживания автокондиционеров
Wikimedia Commons · Werkstattausstattung · CC BY-SA 3.0

07

Автокондиционер

Кондиционер не «заканчивается». Он теряет фреон — а если не обращать внимания, теряет компрессор.

Система кондиционирования естественным образом теряет часть фреона каждый год. Когда уровень падает слишком низко, компрессор остаётся без масла и заклинивает — и тогда речь о ремонте компрессора вместо простой заправки. Делаем полное обслуживание: откачиваем систему, вакуумируем, чтобы убрать влагу, меняем масло и заправляем фреоном, подходящим вашей машине.

Что входит в базовое обслуживание

  • Откачка старого фреона и его рекуперация
  • Вакуумирование — убирает влагу, разрушающую компрессор изнутри
  • Замена масла компрессора
  • Проверка герметичности и температуры на дефлекторах
Отдельная страница услуги

Запишитесь на обслуживание кондиционера до первой жары — потом очередь. Звоните на 068 263 644.

Тормозной диск и суппорт, вид через спицы диска
Wikimedia Commons · User Ballista on en.wikipedia · CC BY-SA 3.0

08

Тормозная система

Тормоза — единственная система в машине, у которой нет второго шанса.

Изношенные колодки и покоробленные диски увеличивают тормозной путь именно там, где важен каждый метр. Меняем передние и задние колодки, в том числе на системах с электронным ручником, протачиваем диски с биением и восстанавливаем ржавые суппорты.

Отдельная страница услуги

Слышите скрип при торможении? Приезжайте сегодня — проверка колодок бесплатная.

Шины, сложенные на складе
Wikimedia Commons · SAgbley · CC BY-SA 4.0

09

Отель для шин — сезонное хранение

Четыре шины занимают четверть гаража. У нас — ноль.

Храним ваш комплект шин до следующей смены в правильных условиях: стабильная температура, без солнца и сырости — того, что сушит и трескает резину на балконе или в неотапливаемом гараже. Каждый комплект маркирован вашим именем и машиной и внесён в нашу систему, поэтому мы точно знаем, что и где лежит.

Что вы получаете

  • Мойку и проверку шин перед хранением
  • Хранение в оборудованном помещении весь сезон
  • Учёт в системе — на ваше имя и номер машины
  • Комплект, готовый к установке, когда придёте на сезонную смену
Отдельная страница услуги

Бронируйте место заранее — в сезон смены места разбирают за несколько дней. Звоните на 068 263 644.

Интерьер шиномонтажной мастерской
Wikimedia Commons · Visitor7 · CC BY-SA 3.0

10

Продажа шин

Шины в наличии, установка на месте. Без недели ожидания заказа.

Держим постоянный запас летних, зимних и всесезонных шин в самых ходовых размерах — от доступных марок до премиальных. Монтируем и балансируем за тот же визит, а если вашего размера нет на полке, привозим быстро.

Почему выгоднее купить в сервисе, а не на складе

  • Вы видите шину до оплаты — включая неделю выпуска (DOT)
  • Монтаж и балансировка на месте, без возни с резиной по городу
  • Советуем размер, подходящий вашей машине, а не тот, что нам выгодно продать
  • Старый комплект по желанию остаётся у нас на хранении

Назовите размер с боковины (например, 205/55 R16) по номеру 068 263 644 — пришлём доступные варианты.

Стоимость зависит от диаметра колеса и состояния детали — назовём её по телефону или после осмотра, он бесплатный.